Variazione N.A. Art 2.4.110 – D.P. 05 del 4.02.26

Dopo le varie segnalazioni da parte dei Comitati Regionali, a seguito della D.P. di cui all’oggetto, l’ART. 2.4.110 è stato aggiornato come segue:

2.4.110                  Delle transenne saranno posizionate ai due lati del percorso per un tratto minimo di 100 metri prima e di 50 metri dopo le linee di partenza e d’arrivo nelle gare nazionali, mentre nelle regionali per un tratto minimo di 70 metri prima e di 30 metri dopo le linee di partenza e d’arrivo. Qualora non coincidano partenza/arrivo, dove si svolge la messa in griglia degli atleti 25 metri (dalla linea di partenza: 15 metri prima – 10 metri dopo). Per transenna si intende transennatura di chiusura rigida senza interruzione di continuità per tutto il tratto previsto, per tanto non sono ammesse altre tipologie di delimitazione del rettilineo partenza/arrivo, tipo assi in legno o picchettature con l’applicazione di striscioni di qualsiasi genere. Nelle gare regionali, qualora le condizioni di sicurezza lo permettano, si potrà fettucciare la zona di partenza/arrivo.

La presente deliberazione, adottata per motivi di estrema urgenza, sarà sottoposta al Consiglio Federale per la necessaria ratifica.

La Presidente Commissione Fuoristrada

Barbara Mussa

N.° 5 del 2026

9 Febbraio, 2026

Variazione N.A. Art 2.4.110 - D.P. 05 del 4.02.26

Dopo le varie segnalazioni da parte dei Comitati Regionali, a seguito della D.P. di cui all’oggetto, l’ART. 2.4.110 è stato aggiornato come segue:

2.4.110                  Delle transenne saranno posizionate ai due lati del percorso per un tratto minimo di 100 metri prima e di 50 metri dopo le linee di partenza e d'arrivo nelle gare nazionali, mentre nelle regionali per un tratto minimo di 70 metri prima e di 30 metri dopo le linee di partenza e d’arrivo. Qualora non coincidano partenza/arrivo, dove si svolge la messa in griglia degli atleti 25 metri (dalla linea di partenza: 15 metri prima – 10 metri dopo). Per transenna si intende transennatura di chiusura rigida senza interruzione di continuità per tutto il tratto previsto, per tanto non sono ammesse altre tipologie di delimitazione del rettilineo partenza/arrivo, tipo assi in legno o picchettature con l'applicazione di striscioni di qualsiasi genere. Nelle gare regionali, qualora le condizioni di sicurezza lo permettano, si potrà fettucciare la zona di partenza/arrivo.

La presente deliberazione, adottata per motivi di estrema urgenza, sarà sottoposta al Consiglio Federale per la necessaria ratifica.

La Presidente Commissione Fuoristrada

Barbara Mussa

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