Muovendoci in bici risparmieremmo il 20% del nostro stipendio

Nonostante l’Italia e gli italiani siano una nazione e un popolo automobile-dipendenti, nondimeno sopravvive nella percezione collettiva un diffuso sentimento ambientalista; contraddizioni evidenti ma supportate da ragioni sostanziali da un lato e dall’altro che per mancanza di spazio non stiamo qui ad enunciare. Nonostante tutto ciò, che la dice lunga sulle caratteristiche di una popolazione ormai tesa verso la conquista di ogni libertà individuale, dobbiamo registrare una tendenza tutta contemporanea verso un’attenzione particolare alla mobilità sostenibile, alla considerazione della bicicletta come mezzo di trasporto alternativo, oltre che come strumento ludico per trascorrere piacevolmente parte del tempo libero in sintonia con il paesaggio e la natura; nel mondo industriale e nell'amministrazione pubblica (Ministro dei Trasporti francese) comincia a veicolare l'idea di incentivare i dipendanti che scegliessero di recarsi al lavoro in bicicletta. Non siamo ancora in grado di dire con sufficiente certezza se sia l’effetto della crisi, o di una nuova visione dell’uomo nello spazio, inteso come territorio, ambiente e natura; di certo siamo agli inizi di una nuova epoca i cui risvolti potremmo considerare con dovizia di particolari soltanto fra qualche lustro.

La mobilità sostenibile è diventata negli anni un tema molto dibattuto negli ambienti amministrativo-pubblici, con l’obiettivo di incoraggiare i cittadini all’utilizzo di mezzi di trasporto alternativi all’auto privata. Gli spostamenti effettuati a piedi, in bicicletta o con mezzi pubblici, infatti, rappresentano modalità di trasporto sostenibile che, oltre a ridurre le emissioni di gas climalteranti, l’inquinamento acustico e la congestione, possono giocare un ruolo importante per il benessere fisico e mentale di tutti. Ricerche e analisi statistiche dimostrano ormai chiaramente il legame tra mobilità sostenibile, inquinamento atmosferico e salute dei cittadini. Attraverso l’applicazione di una incisiva mobilità ciclabile, quindi, gli amministratori delle Città sono incoraggiati a stimolare cambiamenti nelle modalità di spostamento individuali, a gestire al meglio la domanda di mobilità e individuare strumenti di pianificazione urbana che consentano un più ampio impiego di mezzi di trasporto ecocompatibili.

Le realtà territoriali esistenti, ci inducono inevitabilmente a riflettere sulla necessità di attivare, in una fase economica di conclamata crisi, un progetto di sviluppo che abbia delle ricadute positive dal punto di vista ambientalistico. Il concetto in base al quale lo sviluppo economico a lungo termine deve avvenire nel rispetto dell'ambiente, affinché si possano soddisfare i bisogni del presente senza compromettere le attese delle generazioni future, è ormai prioritario. Il modello di mobilità sostenibile attraverso l’uso della bicicletta come mezzo di trasporto, si basa su uno sviluppo lento e controllato, tale da essere assorbito dalle comunità locali senza ripercussioni negative, a tutela delle attrazioni naturali e culturali patrimonio di tutti.